建筑垃圾管理问题之市场混乱

伴随着工程建设的不断加快，建筑垃圾的产量也在高速增长，我国建筑垃圾数量占到城市垃圾总量的30％～40％ ，有关统计显示，在每1万 建筑施丁过程中．仅建筑垃圾就会产生500 600t。据有关部门预测。中国每年20亿以上的工程建设将持续10 15年．同时每年会产生6亿t的建筑垃圾。建筑垃圾中许多废弃物经分拣、粉碎、筛分后．大多可作为再生骨料重新利用．所以建筑垃圾能够变废为宝。下面就我国建筑垃圾管理中有关问题谈几点认识。

当前我国建筑垃圾管理主要是通过加强管理的权威性和管理的处罚力度等方式来解决。但从深层次看，建筑垃圾管理行业的发展还处于自发、无序的阶段。同时，建筑垃圾的管理模式，管理技术，管理思路等已不能满足社会经济发展的要求．严重影响了建筑垃圾管理的良性发展。

目前，建筑垃圾的运输企业鱼目混杂、良莠不齐、划地为界。全国参与建筑垃圾清运的车辆大多是工程所在地的无牌无证、车容车况差的“黑市车”，运输成本相对较低。并且有一些基建老板唯利是图，全然不顾环境效益和社会效益，为降低成本，提高收益，有意招揽这样的低价车参与运输。这些车辆进入建筑垃圾运输市场以后，在利益的驱使下，大多是多装快跑，野蛮运输，逢路就跑、逢空地就倒，造成建筑垃圾一路抛撒，严重影响环境。