建筑垃圾收运管理

（1）建筑垃圾的集中回收管理

提倡建筑垃圾的施工现场源头分类收集，然而未必每个建筑垃圾生产者都如此执行，因此，建筑垃圾回收企业应对回收上来的呈混合状态的建筑垃圾进行分类、分拣，特别将建筑垃圾中混有的危险有毒成分认真剔除出来，并采取有效的保护措施，直接运往指定的危险废物处理中心进行处理。对分类后的建筑垃圾，回收企业可根据市场中建筑垃圾资源化处理的原材料规格需求进行初步的加工处理，分类与初加工后规格的建筑垃圾作为生产原料由清运公司负责运往相应的垃圾资源化利用企业。

对于回收企业设置建筑垃圾回收站的做法，目前，西欧国家基本上有两种形式的建筑废料回收处理工厂(站)：一种是可移动的建筑废料回收处理站，一般设在拆除现场或附近地区、或是在需要利用加工后废料的施工现场。其基本的机械配备包括：初级筛分设备、反击式破碎机、磁力除铁器和必要的转运设备。另一种则是固定式的建筑废料回收处理工厂。其机械配备一般有两级破碎设备，专门的分离工序和分类设备。破碎后的物料可被分成不同用途、不同粒径的无机混合集料。例如：在德国的固定式建筑废料回收处理工厂中，按照德国标准DIN4226的要求，将回收的建筑废料加工成为系列规格的无机混合集料，并将其用于混凝土、轻质混凝土、混凝土砌块、建筑用砂浆、噪音防护墙、墙板、水泥掺和料、运动场地、烧结墙体材料产品、土壤改良、基础工程、防冻工程、筑坝填充、绿化种植等多个资源化利用方面。

我国一些城市建筑垃圾回收站设立往往缺乏科学合理规划。一般建筑垃圾回收站的布局需要面对以下问题：确定回收站的地址、建站数量，使建筑垃圾产生现场到相应的回收站的距离最小；回收站中垃圾的分配状况；每个回收站存放垃圾的周期，即：运送垃圾的频率以及垃圾处理厂(场)的位置，使得人口密集区域到最近的处理地的距离最大等。上海市实行在各镇、街道必要的位置建设中转站，由各施工单位送到中转站，在中转站进行分类、分选后，运往不同的场地进行建筑垃圾处理，距离较远的地方可以采用二级中转方式。基于上述分析，可见我国建筑垃圾回收要充分利用回收网络的规模效应(如：回收更好站、二级站等)，才能降低回收成本，提高回收效益。

（2）建筑垃圾的清运管理

建筑垃圾清运管理中最重要的要求就是保证建筑垃圾的分类清运以及确保建筑垃圾在“三阶段清运”过程中避免因建筑垃圾散落造成环境污染。建筑垃圾管理部门要负责公布各地建筑垃圾的相关信息、调控各地建筑垃圾的产生量和流向，进行精确的规范管理，编制建筑垃圾的调配计划，对哪个地方施工有渣土产生，哪个地方需要土方，进行综合的调配运输。另外，做好“三阶段清运”工作主要包括：垃圾产生现场至垃圾回收处理站的密闭清运、垃圾回收处理站至各资源化处理场所的密闭清运以及垃圾需要填埋的密闭清运。在管理过程中，主管部门为了有效调度、监督建筑垃圾清运车辆，可推广将GIS系统运用于建筑垃圾清运过程之中。利用GIS的空间查询与分析功能，对区域的建筑垃圾清运状况作出客观而全面的评价，从而对清运设施、车辆、作业范围的分布及行车路线等进行合理规划，做出定量的清运趋势预测及最优的清运路线、车辆调配的决策，促进建筑垃圾循环利用的市场化。