西安市将建筑垃圾用作公路路基有什么社会效益

长期以来，高速公路建设所需的砂石材料由于广泛易得，价格低廉，被认为是取之不尽、用之不竭的原材料而不被重视。近几年来，公路、铁路等基础设施建设对砂石材料的需求量不断增长，对地材需求的依赖也日益加深，长期大量开采造成了资源枯竭，使得公路交通行业可持续发展与碎石、砂砾等地材短缺的矛盾日益突出。

通过在西咸北环高速公路大规模、深层次、多用途的使用建筑垃圾，可以达到以下目的和意义：

1、有效解决西安市乃至陕西省建筑垃圾运输、堆放、处理的问题，解决日益加剧的“垃圾围城”难题，减少和释放“建筑垃圾”占地，使建筑垃圾“变废为宝”，实现城市建设的生态环保和循环有序的发展目标。

2、研究建筑垃圾在公路建设领域内全方位使用，使建筑垃圾在公路中的综合利用科学化、规范化、常态化。

3、形成公路交通行业建筑垃圾综合利用的成套技术，建立建筑垃圾再生构筑物的设计、施工、检验、验收等方面的地方标准、规范、指南等，努力使之上升到国家行业标准的高度。

4、按照“以点带面”的方式，从建筑垃圾及其再生产品在西宝高速公路应用开始，逐步向全省公路建设推广。

5、使建筑垃圾再生产品能全面应用到公路建设、养护中，解决公路砂石材料短缺的紧张局面，为公路建设中砂石材料供需的矛盾寻找替代解决途径。

6、以技术研发为突破，以西宝高速公路为依托，将建筑垃圾再生产品应用到公路建设的方方面面，达到节约资源、减少工程投资的目的，创造显著的社会经济和环保效益。

公路建设一直占据着国家发展的重要地位，而高速公路建设需要耗费大量地材。获取这些建筑材料的同时，也会对生态系统造成巨大影响。因此研究将建筑废弃物资源化，代替公路工程施工中部分建筑材料，有利于节约资源、保护环境、创造巨大的社会和经济效益。开展建筑垃圾在高速公路综合利用再生技术研究和推广，通过科技攻关，变废为宝，实现双赢，积极为政府分忧解难，具有重大的现实意义和深远的社会影响。

建筑垃圾加工后应用于公路项目的建设中，社会效益主要体现在以下几个方面：

1、节约社会成本

目前建筑垃圾运送、填埋、清理均需消耗大量资金，将建筑垃圾通过加工处理作为再生料应用于建设，可以节约建筑垃圾填埋清理的巨额费用。

2、节约土地资源

公路工程施工对地材的需求量巨大，对建筑垃圾进行加工利用将释放宝贵的土地资源。同时在工程建设过程中，建筑垃圾替代路基取土可以减少建设期内的临时占用土地成本。

3、改善环境

建筑垃圾的再生利用后，避免了建筑垃圾中有害物质对周围土壤和水资源的污染，解决了建筑垃圾随意倾倒的现象，保护了区域环境。